По северной ветке Сибирского тракта

Пеший

Сложность маршрута

Степенной поход

Использование автотранспорта

Да

Расположение маршрута 

В сельской местности и природной среде

Целевая аудитория маршрута

Туристы и путешественники, историки и краеведы, экологи и натуралисты, фотографы и художники, спортсмены и любители активного отдыха

Описание возможностей интеграции в образовательные программы общего и/или дополнительного образования

Проведение уроков географии, истории и биологии непосредственно на маршруте, используя природные объекты и исторические памятники как наглядные пособия.

Разработка интерактивных квестов и викторин, позволяющих ученикам закрепить полученные знания в игровой форме.

Проведение мастер-классов и семинаров по технике туризма, навигации, оказанию первой помощи и другим необходимым навыкам.

Доступность маршрута для детей с ОВЗ

Нет

Краткое описание маршрута

Маршрут представляет собой пешее путешествие протяженностью 53 километра по территориям Кезского и Дебесского районов Удмуртии. Основная цель — знакомство с историей через посещение сохранившихся участков древней дороги — Сибирского тракта. Участники изучат современное состояние тракта, определят интересные исторические точки для будущих экспедиций и получат практические навыки туризма, включая ориентирование на местности, организацию быта и правила поведения в природе. Чистое время прохождения составляет 18 часов, общее время с привалами — 27 часов. Рекомендуется участникам возрастом от 12 лет.

Сезонность маршрута

Лето

Продолжительность маршрута

4 дня

Протяженность маршрута

53 км

Описание пути следования туристов (экскурсантов)

08.06.2025

Начало маршрута – МБОУ ДО «Дебесский ЦТ». От школы по селу прошли по ул.

Литовской, через сквер им. М. Фроловой, пересекли Советскую и вышли к Тропе здоровья. От с. Дебесы до г. Байгурезь шли по Тропе здоровья. Ур Байгурезь до ур. Куиньсерго хорошая полевая дорога. На поляне приготовили обед, набрали воды. Дрова для обеда собрали за ручьем.

От Куиньсерго до д. Варни – самый сложный участок пути в 1 день.

Шли вдоль реки. Преодолевали крутые спуски и подъемы в лесу, высокотравье, ивняк, переправы через ручьи. По лесу несколько раз сбились с рыбацкой тропы, поэтому местами приходилось переходить через бурелом.

От д. Варни до д. Тольен шли по полевой и лесной дороге, местами были заболоченные участки, реку Чепцу перешли в брод. В Тольен вышли к остановке. Набрали в бутылки воду. По улице направились в сторону Чепыка.

От Тольена до Чепыка шли по улучшенной грунтовой дороге, транспортного движения не было. От Чепыка свернули налево, к реке Чепце, чтобы остановиться на ночевку (в 1 км от деревни).

09.06. 2025

Утром от реки Чепцы вернулись в д. Чепык. Пополнили запасы воды в колонке. На развилке за старым магазином повернули налево.

д. Чепык – д. Н. Пинькай. От деревни до ручья через дорогу прослеживался след транспорта. Далее из-за отсутствия моста свежих следов транспорта не было. Перед тем как зайти в лес, громко кричали, посигналили отпугивающим медведя устройством.

Тропа была заросшей высокой травой, но присутствовали следы животных (скорее всего - лосей) В середине пути лесной тропы обнаружили клещей. Их было очень много. Оставшийся путь проходили, постоянно осматривая друг на друге этих насекомых.

Следы животных периодически то исчезали, то появлялись вновь. Наконец, вышли на берег реки Лып. Перешли реку, приготовили обед. Дрова в виде ивовых палочек собрали на песчаном берегу.

После обеда вышли на насыпь (некогда бывшая дорога) и подошли к деревне. Хотели пополниться питьевой водой, но, как оказалось, источников питьевой воды в деревне нет.

К счастью, нам встретился пасечник (сам тут не живет), который указал, где пройти мимо пчел (они в этот день были агрессивными, и ужалили 3-х человек).

Д. Н. Пинькай – д. Малый Полом. Дорога до М. Полома хорошая грунтовка. В деревне малолюдно. В первом доме на лай собаки вышел хозяин, предложил свою воду (у него скважина). С его слов узнали, что жителей в деревне мало, в основном пенсионеры. Сам ездит на работу в СПК «Гулейшур».

Д. Малый Полом – с. Полом. В с. Полом грунтовая дорога оказалась еще лучше и шире. Село большое, центральная улица очень длинная. Новых домов практически нет. Но поскольку село старинное, расположено на Сибирском тракте – есть несколько исторических объектов:

1. Дом (этапный, или поповский)

2. Основание памятника царю Александру II, освободившем крестьян от крепостной зависимости

3. Руины фундамента Свято-Троицкой церкви и несколько других объектов.

с. Полом – река Чепца. Выйдя из села, дошли до поворота свернули на Поломское. У реки повернули налево, по полевой дороге вдоль реки прошли почти до пляжа. Устроились неподалеку от него на ночлег. Дрова – в основном ветки тополя и ивы.

10.06.2025

с. Полом – д. Озон Утром после завтрака вернулись к дороге на Чепцу, шли вдоль дороги по полю, т.к идти по грунтовке некомфортно из-за щебня и гравия. Транспортного движения почти не было.

В Юруке зашли в деревню пополниться водой. Общественных мест нет, воду набрали в частном хозяйстве. Слева от дороги в лесу расположилось сельскохозяйственное предприятие «Гулейшур». 

Следующий населенный пункт Тамаченки мы прошли мимо – по старой дороге между сосновой лесопосадкой. 

Перед Озоном справа, среди зарослей, можно увидеть остатки ворот. Тут был тубсанаторий.

В Озоне узнали, где можно остановиться на обед – нам предложили пройти к реке.

После обеда по улице деревни дошли до магазина, набрали воду (есть возможность набрать водопроводную или родниковую), и по тропе спустились к реке, устроились на ночлег.

11.06.2025

Утром 4 дня мы встали рано, чтобы успеть собраться и дойти до электрички. Слева от дороги нас «проводил» памятник В.В. Луппову, Герою Советского Союза. Далее мы пересекли через переезд железную дорогу. Прошли мимо школы-интерната (ранее Озоно-Чепецкий приют, основанный еще в 1907 году императрицей Марией) и по улицам п. Чепца дошли до ж/д вокзала. Там дождались электричку Балезино-Пермь II. Так завершилась активная часть нашего похода.

Крупные населенные пункты маршрута и (или) ключевые объекты (точки) маршрута

1. Тропа здоровья, Байгурезь, Куиньсерго – любимые объекты жителей села и района, и не только.

2. д. Тольен – имеется магазин, клуб, но школу и детский сад закрыли.

3. д. Чепык – объектов инфраструктуры нет

4. д. Н.Пинькай – объектов инфраструктуры нет

5. д. Малый Полом - объектов инфраструктуры нет

6. с. Полом – имеются магазины, школа, клуб.

7. д. Юрук - объектов инфраструктуры нет, но деревня живет, добротные хозяйства (все работают в колхозе «Гулейшур»)

8. д. Озон - имеется магазин

9. ст. Чепца – достаточно большое село, узловая станция, имеется школа, сад, несколько магазинов, ИП, сельзозпредприятие

Цели маршрута

расширение представления о своем селе на основе знакомства с жизнью и судьбой отдельных людей, живших в первой половине прошлого века;

воспитание любви к родному краю и чувство гордости за него; 

желание быть достойными продолжателями; 

желание своими делами, учебой сделать родное село краше

Образовательные задачи маршрута

1 . Изучить внешнее состояние Сибирского тракта на современном этапе и выяснить, как он используется по территории Кезского района (до ст. Чепца) в наши дни.

2. Определить локации для будущей экспедиции, чтобы глубже познакомиться с историческими событиями, происходившими на Сибирском тракте по территории нынешних Дебесского и Кезского районов.

3 . Развитие практических туристических навыков: ориентирование на местности, организация быта в полевых условиях, основы выживания и экологии природы.

Программа маршрута

День 1:

- старт от МБОУ ДО «Дебесский ЦТ»;

- переход по территории села Дебесы;

- движение по Тропе здоровья; 

- прохождение леса и полевых участков; 

- остановка в деревне Тольен.

День 2:

- продолжение пути от Тольена;

- преодоление сложных лесных участков;

- движение вдоль реки Чепцы;

- прибытие в деревню Чепык;

- размещение лагерем рядом с деревней.

День 3:

- начальная точка – деревня Чепык; 

- движение через луга и поля; 

- переходим через реку Лып; 

- проходим заброшенные поселки; 

- достижение деревни Озон;

- ночевка возле реки.

 День 4:

- утро начинается в деревне Озон; 

- возвращение к маршруту; 

- передвижение до железнодорожной станции Чепца; 

- ожидание и посадка на поезд; 

- возвращение домой.

Карта маршрута

Фотографии с маршрута

Учебно-методический комплекс (литература о маршруте)